亚信安全态势感知平台入驻百年交行 构建新一代整体防御体系
对于交通银行来说，最大的问题就是传统的网络安全防护手段已经难以应对APT攻击。目前，交通银行建立了比较完善的网络安全防御体系，在终端、邮件出口和网络边界等关键位置实施了多项安全控制措施，整体信息安全建设和运营处于同业前列。然而，由于大量的APT攻击缺少明显的攻击特征，使得交通银行依赖于静态特征码（规则）的检测技术在安全防护上存在一定的滞后性。
标签：APT攻击, 交通银行, 合规, 态势感知
流量分析？日志分析？安全态势感知的建设模式该怎么选？
安全态势感知平台建设应有效融合“日志+流量”两大维度，相互发挥各自优势。实际应用中也可考虑采用分阶段建设模式，如先将日志维度纳入，在建设态势感知平台的同时满足等保、安全法合规需求，再分阶段纳入流量分析维度进行安全分析能力的进一步完善。
标签：态势感知, 日志分析, 流量分析
2018数博会来了！锐捷安全态势感知方案亮相并获奖
本次获奖的锐捷安全态势感知解决方案以锐捷RG-BDS网络大数据安全平台为产品核心，集获取、分析、处理、跟踪、预测等安全管理要素为一体，通过多维度安全攻击感知信息采集，并结合深度分析、机器学习等前沿技术，既能实现对攻击行为的及时发现和精准定位，还能通过攻击溯源、归并告警等多种方式进行可视化呈现，
标签：态势感知, 数博会, 锐捷, 锐捷安全
数字经济时代要树立网络安全的全局观
整体与全局的安全观是指从整体、全局的角度来看待、规划和管理网络安全，而不是仅仅关注单点安全、单个安全防护手段，或单个防护设备。这是确保能够构建完整安全体系、适应安全防护对象扩大化、满足等保合规和及时发现攻击真相的先决条件。
标签：态势感知, 新华三, 网络安全观
工业安全国家联合实验室发布工业信息安全态势报告
对于传统IT网络安全，保密性优先级最高，其次是完整性、可用性。工业网络则有明显的不同，工业网络更为关注的是系统设备的可用性、实时性。由于IT系统和OT系统之间存在的众多差异，当工业互联网的IT/OT进行融合时会带来很多安全挑战。此外，一些安全挑战还来源于工业系统自身安全建设的不足。
标签：信息安全态势, 工业控制系统安全国家地方联合工程实验室, 工控安全, 态势感知
亚信安全出席安全牛首届CSO高端沙龙 分享“态势感知”行业实践经验
安全数据化是态势感知成为生产力的起点，只有这样才能发挥安全态势感知中的数据处理、智能分析、机器学习等引擎的强大能力，实现从单一安全事件监控向整体安全态势感知转变，从被动安全事件处理向可持续性安全监测分析转变。
标签：SOC, 安全牛, 态势感知, 高端沙龙
新一代SOC与态势感知大会
CS·4将聚焦“新一代SOC与态势感知”解决方案，定向邀请该领域内已经具备较高成熟度的技术产品或服务的厂商和机构，目的是向国内重要部门、重点行业、大型央企国企等用户，介绍和推广安全运营中心和态势感知相关产品的实际应用。
标签：CS大会, iSOC, 安全牛, 态势感知
《工控安全态势感知（市场指南）》发布
本报告结合对国内主流工控安全态势感知厂商的调研和对国内市场的分析，并从技术转化的产品方向和定位开始，对国内典型产品在整体产业链中的位置进行了分析，探索了国内市场对工控安全态势感知的接受程度，目标客户/行业特点、采购模式以及客户的期望。
标签：工控安全, 市场指南, 态势感知
亚信安全参加第六届全国等保技术大会 态势感知助力“等保2.0”落地
在新等保要求的指导下，态势感知将是落实此项工作的重点技术。建立以态势感知为基础，基于大数据、人工智能、机器学习的实时检测和持续监控平台，能够为用户提供高效自动化的管控途径和数据分析中心。
标签：态势感知, 等保2.0
我们真的需要态势感知吗？
态势感知是偏重于检测和响应分析能力的建设，这确实是现实最迫切的安全需要。简单通过购买更多的安全设备已经不能使安全能力有提升，需要进一步提升安全运营水平的同时积极的开展主动防御能力的建设。
标签：ISC 2017, 威胁情报, 态势感知
态势感知为什么会火？
以安全大数据为基础，从全局视角提升对安全威胁的发现识别、理解分析、响应处置能力的一种方式，最终是为了决策与行动，是安全能力的落地。这就是安全态势感知。
标签：态势感知, 深信服, 网络安全
解读安全业务高速增长的新华三
随着行业云、政务云的发展，企业或机构IT系统的供应商的数量会逐渐减少，最终就是从安全到网络到存储到IT的一体化运营。这种趋势，对于新华三这类的大型网络厂商来说，意味着巨大的变革，但同时也是一个巨大的机遇。
标签：安全业务, 态势感知, 新华三